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发布时间:2020-09-03 20:28:42
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黔西南州广东厂区隔音屏 (4)风荷载越大,越容易受到破坏,考虑到在某些情况下无法实现无限长的铁路声屏障,我们决定将声屏障的形状设计成带拱形穹顶的圆形吸声

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(4)风荷载越大,越容易受到破坏,考虑到在某些情况下无法实现无限长的铁路声屏障,我们决定将声屏障的形状设计成带拱形穹顶的圆形吸声管,吸声管可以有效降低声屏障的高度,圆形穹顶可以防止噪音从通过声屏障的顶部到达接收点,从而阻断了从声源到接收点的一种声音方式。这种设计的缺点是,由于顶部的吸声材料,它必须配备防风、防雨和无弯曲的保护材料,以增加其耐用性和抗弯能力。交通事故。此外,列车进入ZCBLX时,应考虑时空气压对护栏结构的影响。ZCBLX需要安装照明装置,因此其建设成本将略有上升。然而,考虑到ZCBLX只设置了一定的间隔,设计具有一定的可行性。

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第一章声学基本知识声波是如何产生和传播的?在我们生活的世界里充满着各式各样的声音,如电闪雷鸣声、山溪(清泉的)潺潺的流水声、海水的波涛声、火车轮船的汽笛声、节日喜庆的锣鼓声、商场闹市的嘈杂声、人们相互之间的交谈声……这些声音虽然发声的形式各不相同,但它们有一个共同特点,即所有的声音都是物体的振动产生的。因此,有时就把产生声音的振动物体称为声源。

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图1。隔声屏障对不同频率的影响如图1所示。由于高频声和阴影的面积大、波长短,最容易被遮挡;其次是中频声,而隔声屏障后面的声阴影区产生的低频声,由于其波长长、在屏障周围盘旋,最容易被衍射。因此,隔声屏障对周围环境有一定的影响,对低频噪声的隔声效果较差,隔声屏障的主要形式有生态隔声屏障、垂直隔声屏障、折叠隔声屏障和微弧隔声屏障,其中垂直隔声屏障、折叠隔声屏障和微弧隔声屏障在道路工程中得到了广泛的应用。XECO-隔声屏障由四层吸声、隔声、降噪结构组成。第一层由种植植物组成,高度约30cm,第二层由土壤和细砂粒组成,高度30-60cm,第三层由空气绝缘层中的4cm空气绝缘层组成,第四层由钢筋混凝土绝缘层组成。


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隔音屏的降噪效果是通过隔音屏未安装时声源在接收点产生的声压级l1与声 源在接收点安装隔音屏后产生的声压级l2的差值来评价的,称为插入式。N损失 。单位dbil=l1-l的插入损耗越大,噪隔音屏的降噪效果越好。反之,插入损耗 越小,隔音屏的降噪效果越差,值得指出的是,隔音屏的插入损耗与频率有关。 一般来说,低频的插入损耗较小,随频率的增加而增大,工程上常用加权插入损 耗作为隔音屏降噪效果的单值评价,即安装前后声源在接收点产生的加权声级之 差。隔音屏的n。

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隔音屏的长度通常比高度大得多。对于长隔音屏,可以忽略两端的衍射,但 只考虑顶部的衍射,如图17-2所示。通过隔音屏顶部到达接收点的声能小于没有 隔音屏的声能。直接声和衍射声之间的声压级差称为衍射声的衰减。随着衍射角 G的增大,隔音屏的衰减幅度增大,隔音屏的衰减不仅与声波的频率有关,还与 隔音屏的高度、声源和接收点有关。

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公路、铁路养护单位应当对隔音屏进行日常检查,如螺栓松动、隔音屏结合 处混凝土裂缝、隔音屏表面裂缝、隔音屏单元板与单元板、隔音屏单元板与立柱 之间的松动等,并做到:及时通知有关单位和部门进行维修,避免发生事故。

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材料进场主要说明采购的主要材料种类及如何安排,大王庄段隔音屏工程所 需材料必须事先调查,各种原材料必须进行检测。试验合格并经监理工程师批准 后,方可进入施工现场。金属吸波器:我公司加工。聚碳酸酯板:河北省企业生 产。钢柱:当地钢结构加工厂加工。其他连接件:当地S加工。钢结构加工厂。 水泥、砂、石:当地采购。各种施工工具:我单位自备。

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(1)当隔音屏连续长度大于500m时,应安装安全门,间距小于500m。(2)隔音屏安全门在路基上的位置应与维修通道相结合;当安全门外有斜坡时,应设置台阶或坡道。根据情况设置,并设置栏杆。(3)桥梁隔声安全门位置应与逃生通道结合。安全门净宽不应小于1.0m,安全门的设置不应降低隔声降噪效果。安全门应在线路内外开启,考虑到其耐久性和耐候性。2)路基表面排水在隔音屏建成后将被堵塞。为保证路基和行车的安全,应进行排水设计,但应考虑设置排水口的方式,避免排水沟渗漏造成隔音屏的降噪效果。

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(4)H型钢柱浇筑混凝土时,必须加强振捣,使板柱周围混凝土密实,靠近钢板,防止产生空隙。(5)养护采用土工布覆盖,洒水养护。混凝土的养护期不少于7天。(6)混凝土达到设计强度的75%后,方可拆模,底梁混凝土干燥后,安装前用沥青毡填实声屏障。填塞时应将接缝清理干净,在保证干燥的前提下,整个断面应填塞密实。施工安全环保措施:(1)各类施工作业人员必须持证上岗,各类作业人员必须配备相应的安全防护用品和劳动保险用品,严禁违章作业;经理违章指挥。编制:审核:签收:批注:1。对质量要求高的重点工程、重点部位和特殊工程,除口头提交外,还应以书面形式提交技术文件。(2)技术提交文件一式两份,一份作为施工依据,一份作为保存和参考,一份作为移交程序。技术提交

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安装要求:有经验丰富、技术娴熟的人员,并已进行了一些声屏障射线安装的铝合金声屏障安装基础检查基础,埋置螺栓和螺母应符合设计要求,螺纹零件不应损坏,根据已有的设计图纸进行预处理。ADE模板直接向基础螺栓套筒检查螺栓间距

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一般来说,有代表性接收点的插入损耗可以满足要求,该区域的插入损耗也可以满足要求,本次设计考虑路段与小学的相对位置和地形,选取敏感点作为接收点进行分析,即:测点S、S距道路边线4米,受声点高度1.2米3.2.4声屏障设计目标值声屏障设计目标值的确定与受声点道路交通噪声值(实测或预测)、受声点背景噪声值、标准值有关。环境噪声。如果接收点的背景噪声值等于或低于功能区的环境噪声标准值,则设计目标值可从道路交通噪声值(测量或预测)中减去环境噪声标准值确定。本设计n、本底噪声值低于功能区环境噪声标准值。因此,设计目标值等于道路交通噪声值与环境噪声标准之差,根据设计参数测得的各预测点昼间最大声压级为75db,我们知道道路交通噪声值为75db;根据标准值我国1993年颁布实施的《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)规定的五类区域的城市区域噪声中,我们知道教学区属于一类,环境噪声标准值为55db,即声屏障的设计目标值为75-55=20db。

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7。底梁钢筋(1)安装桩试合格后,开始对底梁钢筋进行粘结。底梁钢筋由钢筋加工厂弯制后运至现场粘结,粘结采用纤维。(2)底梁混凝土保护层厚度为50,由C30预制混凝土垫块控制。(3)安装钢筋时,路肩排水管及电缆槽d雨水管应同时预埋,编制:审核:签字、签收:注释:1。对质量要求高的重点工程、重点部位和特殊工程,除口头提交外,还应以书面形式提交技术资料。(2)技术资料一式两份,一份作为施工依据,一份作为保存和参考,一份作为移交程序。综合接地施工井GH型钢柱校正H型钢柱浇筑混凝土操作平台粘贴单管橡胶垫吊装单元板路基声屏障安装工艺

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考虑隔声效果与符合效果的比较,本设计选用双层1.5厚钢板(16中空70),表面密度23.4Kg/2m,平均隔声量45.7db,声屏障参数见表4-2:表4-2声屏障参数用声屏障参数分隔。垂直材料的数值形态为双层1.5mm厚钢板(70mm空心),表面密度为23.4kg/m2,高度为3m,长度为192m,地基深度为1m17。本课程的主要任务是设置一个声屏障,以保护小学及周边居民的正常生活,减少交通噪声的干扰,关键的受声点是选择窗前一米处小学教学楼的第一排,起讫桩号K42+225-K42。+380,实质上是声屏障的声学计算和声屏障的位置、材料和形状的选择,经过计算、分析和比较,选择了第一种方案。降噪目标值为20dB,声屏障高度为3m,但由于道路高、建筑低矮,设置了0.5m的防撞墙。实际上,使用的材料高度为1.5米。

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交通噪声有其自身的特点。设置隔音屏,首先要研究道路交通噪声的组成和特征,建立结构合理的隔音屏,目前道路噪声已成为城市噪声污染的主要来源。研究道路噪声的组成和特征,为采取有效的噪声控制措施提供可靠的依据。

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相比之下,非金属材料具有成本低、结构重、防盗等特点,适合于地面道路 交通的噪隔音屏。金属材料价格更高,结构更轻,被盗损坏的风险更高,更适用 于高架道路交通的噪隔音屏。

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隔音基础H型钢柱1,施工范围适用于长干客运专线CGZQ-3标准隔隔音屏的施工,DK99+520—763左路路基上有76个H型钢柱和一个异形柱,DK99+601涵3×200×200×8×10;GTANG大桥。设计情况:路基路段噪声敏感点采用非金属隔隔音屏。在路基路肩上设置隔隔音屏。隔音屏障的高度为2.95米。隔音屏位于通川(2009)8326的2.95m高风速区。桩为0.8米钻孔灌注桩,桩长60米,增强型聚合物混凝土吸声保温板,单元板能承受不小于3.5千帕的表面压力,吸声材料必须用隔声材料包裹,路基H型钢柱的安装由工厂定做。立柱必须按设计要求在工厂内完成,其垂直度应符合设计要求。平板车运至现场吊装,立柱安装由汽车吊运安装。

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除按公式计算值外,隔隔音屏隔声衰减的计算方法和设计也可按图中的声级衰减计算图计算。如图所示,假设声源为隔隔音屏,隔隔音屏之间的距离接收点与声屏不应小于正常值,根据声级随噪声影响的增大而衰减的规律,接收点与隔音屏的距离不应大于此,接收点与声屏的距离不应大于此。超过这个。

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吸声是如何降低房间噪声的?一般来说,降低工厂车间噪声最好的方法是设法降低机器设备的噪声所谓的声源噪声,这种对声源的降噪称为积极降噪。吸声、隔声和消声是声源传播途径的降噪措施,称为消极降噪。由于声源的降噪涉及机械制造、安装生产工艺、产品产量及质量等诸多因素。

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③经调试后必要时两实验房间内应安装扩散体④接收室内的环境噪声应足够低,它与声源室能达到的最大声压级和将要测试构件的最大隔声量有关。⑤在测量隔声量的实验室中,任何间接传声比通过试件的传声要小得多可以忽略。声源室和接收室应采取有效的隔振措施⑥接收室内的低频混响时间不宜太长,应控制在2s左右。

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空间吸声体有哪些形式?空间吸声体除最简单的板式吸声体外,常用的还有曲折形、圆柱形频率∥Hz圆锥形、棱锥形、方筒形、十字形等何谓可变吸声体?顾名思义,可变吸声体就是可以改变吸声的装置或物体,如棉麻纤维等织物型窗帘。关上时吸声最大,打开时吸声最小,因此,它是一种最简单的可变吸声体。可变吸声体一般靠墙安装或安装在靠墙的顶棚内。可变吸声体的形式很多,大致可分为开关式、翻板式、旋转式、升降式等。

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第三章:设计和计算3.1隔声屏障(1)隔声屏障本身必须有足够的隔音性能。隔声屏障对声波有三种物理效应:隔声(透射)、反射和衍射。因此,隔声屏障的隔声量应大于设计目标。(2)在设计隔声屏障时,应尽量采用吸隔声屏障,以降低反射声能及其衍射声能。(3)隔声屏障主要用于阻挡直接声音,有效地防止噪声传播。(4)作为交通R(5)隔声屏障的结构设计应符合国家有关标准的力学性能要求。

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一般来说,有代表性接收点的插入损耗可以满足要求,该区域的插入损耗也可以满足要求,本次设计考虑路段与小学的相对位置和地形,选取敏感点作为接收点进行分析,即:测点S、S距道路边线4米,受声点高度1.2米3.2.4隔声屏障设计目标值隔声屏障设计目标值的确定与受声点道路交通噪声值(实测或预测)、受声点背景噪声值、标准值有关。环境噪声。如果接收点的背景噪声值等于或低于功能区的环境噪声标准值,则设计目标值可从道路交通噪声值(测量或预测)中减去环境噪声标准值确定。本设计n、本底噪声值低于功能区环境噪声标准值。因此,设计目标值等于道路交通噪声值与环境噪声标准之差,根据设计参数测得的各预测点昼间最大声压级为75db,我们知道道路交通噪声值为75db;根据标准值我国1993年颁布实施的《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)规定的五类区域的城市区域噪声中,我们知道教学区属于一类,环境噪声标准值为55db,即隔声屏障的设计目标值为75-55=20db。

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虽然各频率的撞击声压级不同,但其主观感觉到的撞击声隔声效果是相同的表3-8撞击声隔声标准曲线相对于500Hz的声压级值频率/Hz125160200250315400500声压级/+2+2+2+2+1频率/Hz630800100012501600200025003150声压级/dB69121518计权撞击声压级的确定步骤如下首先将楼板各频带的撞击声压级画在纵坐标为声压级。

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这就是为什么讲话慢一些可使清晰度提高的缘故。混响时间较长对音节的干扰空室)的混响时间,sT0混响室未放试件室放人试件后的混响时间,s混响A单个物体的吸声量ms试件面积,N—一试件个数空气中声速,C=335+0.5(为空气温度/℃),m/s混响室法测量吸声系数测试报告应包括哪些内容?混响室法测量吸声系数的测试报告应包括如下内容:①测量单位名称,测量者,审核者委托单位名称,委托人③测量日期④测量依据一采用的测量规范和标准

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条形板与试件洞边框四周边缘的缝隙要用材料填充,使四周边缘不会因有缝隙漏声。对于轻薄板墙,它是由轻质薄板和龙骨组成的墙体。龙骨材料、尺寸、间距以及紧固螺钉和钉距应与实际墙体相同。两面板缝设法错开布置,两板之间拼缝和试件洞口边框四周边缘的缝隙应用密缝胶密封。

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隔声屏障的作用和声波在声源和接收点之间的传播,垂直插入一英尺密度的致密材料墙或墙,使声波在传播过程中产生明显的附加衰减,这种障碍称为隔声屏障。隔声屏障的作用是防止直接声波传播,隔离e充分传播声音和衰减反射声音。

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80未对频率进行计权的声压级称为线性声压级,它没有考虑人耳的听觉感利用计权声级的差异,可以大致判断声音的频率特性。如A、B、C计权受,用dB表示。声级相差较大的噪声属于低频噪声;反之,A、B、C计权声级相差较小的噪声属于高频噪声

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预埋钢板由专人振捣,保证预埋钢板处混凝土的密实度,振捣后由专人检查预埋件的位置,及时调整偏差,在混凝土浇筑过程中,应检查模板是否预埋。排净漏浆和模板运行,挡板混凝土浇筑后顶面需凿毛,4.1.5初凝后在养护混凝土表面覆盖一层土工布,洒水养护,浇筑24小时后可将侧模和端模清除,并可重复出现气泡。及时晾晒,继续覆盖喷头的保养。将侧模移到另一套底模上继续使用。

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大多采用这种吸声材料,对棉毡和棉板需要有一面层起保护支承装饰作用,穿孔板是使用最广泛的一种面层材料。根据材质的不同,一般可分金属穿孔板和非金属穿孔板两类。金属穿孔板常用的有穿孔铝板和穿孔钢板。非金属穿孔板有穿孔木质板、穿孔塑料板、穿孔石膏板、穿孔FC板、穿孔硅钙板等。穿孔木质板如穿孔胶合板、穿孔木纤维板等是可燃材料,要作防火处理,所以现在很少使用。穿孔金属板特别是穿孔铝板,穿孔率高、质轻,具有金属塑性,不易损坏,适宜于作吸声吊顶。

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例如:一厚度15cm的钢筋混凝土板墙,其面密度为345kg/m2。同样厚度的泡沫混凝土板墙的面密度为90kg/m2。它们的平均隔声量是多少?钢筋混凝土板墙,面密度m=345kg/m2>200kg/m2,利用式(3-15)计算如下:R=181g345+8=46+8=54dB泡沫混凝土板墙,面密度m=90kg/m2<200kg/m2,利用式(3-16)计算如下:R=13.5lg90+13=26+13=39dB

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此时可以忽略传输声音的影响,即ltU03.4.3。反射声校正的计算取决于隔声屏障的高度、接收点和声源、两个平行隔声屏障之间的距离、接收点和隔声屏障之间的距离、道路之间的距离以及道路内侧隔声屏障吸声结构的降噪系数nrc,因为反射声的修正与隔声屏的计算关系不大,可以忽略。3.4.4障碍物声衰减的确定,在隔声屏障施工前,如果声源与接收点之间存在其他障碍物或障碍物,可能产生一定的衍射衰减,因此UND这些障碍物引起的衰减称为障碍物的声衰减,用符号sl表示。由于教室和道路之间没有建筑物或其他障碍物,因此障碍物的声衰减为sldb。3.4.5确定地面吸收衰减如果地面不是刚性的,它将吸收B某些声波在传播过程中,会产生声波。

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因此,以钢板厚度、芯材厚度和芯材密度为自变量,比较了聚氨酯夹芯板和岩棉夹芯板在共振频率为1010mm时的隔声曲线,以及两者之间的关系。分析了影响因素和隔声量,3.1根据理论,单层墙体的隔声量遵循质量定律。隔声量与材料的表面密度和频率成对数关系。在工程中,对于有边界条件的有限壁板,一般修改以下经验公式:tl=18lgm+12lgf-25(2a):tl为当前频率下的隔声量,db;m为单位面积质量,kg/m2;f为频率,Hz。

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